前回の投稿は2/19でしたが、その間、3回ほど今日まで充電、始動させていました
今日は予定仕事終えたので、昨年からの埃を洗い流しました、
ホ－スの水圧上げてボディもホイ－ルも、エンジンにはシ－トかけて・・・
ガレ－ジに戻して、コンプレッサ－のエアでほとんどを飛ばしてから拭き取りです、
さて今期初乗りはいつになるのでしょうか・・・・・・
20日ぶりにエンジンの始動
前回、始動～暖気は1月29日でした、今日は気温も冷え込んでもいなく、
北西の風でガレ－ジから吸いだし側だったので、昨日から充電もしてあり
エンジンかけました、
その前に風雪バスもかけてきて回転数を1000でセットしてあります、
バスは次は24日に器材積み込み、26日に出演で遠征です、
回転数のレッドが5000以下から6000に上がるまで待ちます、
少しバックしてリアを出そうかと思いましたが、片側リアに輪留めかけてる
の思い出し中止・・・・・
バックのスイッチ押したので、モニタ－が点きましたが、メッセ－ジが出ています、
「良く見て！！動いても安全か？どうかを」と・・・
モニタ左上にはフロントバンパ－のセンサ－で感知したらしく
障害物ありの表示が・・・
たしかに1Mの距離に物があります・・・
今までより15cmほど前で止めたので感知する位置になったのでしょう、今までは
表示出なかったので・・・・
エンジン始動～暖気
今日は日曜で晴れて風も弱く、それも北西風というガレ－ジから吸い出る方向で
最高の条件が整い、ふたたびエンジン暖気をします、
外気温は－5度のため、パネル内に雪の結晶マ－クが出て、路面凍結を示しています・・・
今期の冬もあと二ヶ月我慢すれば闘牛を放牧できることになるはず、
次の暖機は2月末を予定～
エンジン始動を頼んでみた
息子の嫁さんにアベンタド－ルのエンジン始動をお願いして、
その様子を動画撮影してみました、
ブレ－キ強めに踏んで、赤いカバ－上げて、ボタン押して・・・と
前回始動してから、冷え込む日が続きましたが、まだ
6日くらいしか経ってなかったので、クランキング音は
やや低目でしたがすぐ始動出来ました、
始動すぐの瞬間は回転高めで目覚めるので音の大きさに
驚いていました・・・・・
次は2月5日あたりを予定中～
令和5年 初始動（暖気運転）
今年も闘牛君は元気です、昨年末以来のエンジン始動です、15日の日曜は
マイナス気温ですが、晴れて穏やかでした、のでガレ―ジ外に出しての暖機運転。
昨日がプラス気温の曇りだったので、良かったのですが・・・
メ－タ－には、燃料ゲ－ジの点検を、と、アイスロ－ドなので気を付けて走行を、
というメッセ－ジが出ました・・・外気温からの判断ですね。
もちろん、並行ですから英文の・・・・・
これはディブロSEもムルシェラゴも出ました・・・・
昨日土曜の朝から充電機接続開始、接続時点では12,4Vと表示が・・・・
今までより充電の間隔を開けてないので健全保っているようです・・・
充電器はFULLの13,4V表示、一式外して・・・・フ－ド閉めて、乗り込みます、
通常のセル回転で始動しました～12気筒はほとんどがキュブオン、とはならず、
クランキングが長く、クウィィィィブオン、とかかります。
一分ほど経過してから外へ出して・・・
マイナス気温なのでレッド位置は4800になっています
雪が暖気でかなり融けました～
その後、回転数のレッド表示が5500から6000に上がるのを待ってから格納してOFF・・・水温計として針一本分のみ上がったところ・・・本来70度くらいまで
待ちたいのですが、中々うるさいし、充電の意味は無く、機関にオイルを循環させる
目的が第一なので・・・・
相変わらず、リア左の空気圧チェックが点灯しています、が、このセンサ－はダメに
なるものらしく、圧のチェックでは異常無いのでそのままにしています。
ちなみにその空気圧センサ－は、え！！という価格だそうで・・・
追伸・・・・・そして次の日、朝から5cm除雪終わらせましたがまた積もり
10cmくらいまた積もるでしょう・・・・ギリでした。
ラスト乗れなかった
11月30日に降ったのが根雪となってしまい、ラストは厚田方面を
考えていたのに、乗れずじまい・・・・・
今年の12月は頭から積もるとは・・・予想外でした・・・
今日は12月29日、あと二日で令和4年が終わります、
来年こそもうすこし遠方を目指します、せめて苫小牧とか美国とか・・・
一昨日から充電していて、本日始動させて終了でした。。。
皆様にとって良い年となりますよう・・・
乗れるのもあと少し・・・
また、しばらくぶりに始動です、本当は先々週に給油に、と思ってましたが
行けず、今日も午前からBT充電、そして外の冬季に向けてのかたずけや準備
路面も端側が濡れていて、ギリまで待って、16時半に発車、まずは石狩の
スタンドで給油、30Lくらいかな、と思ってましたが、まさかの17L止まり、
その後、少し走っておこうと、スタンドのちょい先の右折が舗装で、石狩手稲線
のビクトリア交差点に出るのでそこを走って、真っすぐ走り、
新琴似4番通り～琴似本通り～5号線～曲長通り、で帰宅しました
もちろん全線制限速度です、待ち構えてる側も雪降る前に、と構えているハズ
なので慎重に・・・
ちなみに真後ろはこういう構図になります
上下が狭いです・・・
